一周要闻 | 亿纬锂能/瑞浦兰钧/宁德时代/比亚迪/多氟多/南都电源/天力锂能/大众集团/昇辉科技/科创新源/东能钠新等发布动态发表时间：2024-09-23 18:28 亿纬锂能：拟推不超7065万股第六期限制性股票激励计划 亿纬锂能9月19日晚间发布公告，披露第六期限制性股票激励计划(草案)，拟向619名激励对象授予不超过7065万股限制性股票，约占激励计划草案公告日公司股本总额的3.45%。本次授予为一次性授予，无预留权益，授予价格为22.76元/股。 多氟多获得2项材料专利 近日，多氟多新能源公司新获得一项专利名为“一种氟代碳酸乙烯酯的合成方法”发明专利授权，专利申请号为CN202210515208.1，授权日为2024年9月3日。在钠电材料方面，公司获得“碳材料及其制备方法、钠离子电池用硬碳负极材料及其制备方法”发明专利授权，专利申请号为CN202310292342.4，授权日为2024年9月3日。 瑞浦兰钧“BIG BANK”商用车电池系统 于IAA 2024发布 当地时间9月16日，2024德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2024)正式开幕。本次展会上，瑞浦兰钧正式发布商用车电池系统“BIG BANK”，带来了重卡电动化最新解决方案。本次发布的“BIG BANK”商用车电池系统专为欧洲市场研发，具备灵活多变的组合方案，可满足重/中/轻型卡车在不同场景下的性能需求，并以高能量密度、强安全性和长寿命的强大性能领跑市场。 宁德时代牵手山东重工 发力新能源商用及工程机械等领域 9月14日，山东重工集团与宁德时代在福建宁德举行战略合作签约仪式。根据协议，双方将在重卡，工程机械，大巴，物流车，叉车等产品的配套、产品开发、产业生态构建、商业模式创新等领域进行探索，并开展务实合作。双方将充分发挥各自在资源、技术、质量等方面的优势，在新能源商用以及工程机械等领域相互支持和配合，共同推动装备制造业能源绿色转型。 3GWh！比亚迪与Grenergy电池储能订单再扩大 近日，Grenergy Renovables宣布，Grenergy已延长与比亚迪签署的战略协议以为其位于智利北部的多期Oasis de Atacama太阳能-储能项目提供电池储能系统（BESS）。根据协议，该合作涵盖了位于智利北部阿塔卡马沙漠的1GW太阳能、4.1GWh储能项目的第三阶段。有消息称，本次供应协议电池储能容量总计扩大至3GWh，不仅是比亚迪迄今为止最大的供应协议，还打破了亚洲跨国公司最大的订单记录。 宁德时代等在山东成立船舶科技公司 注册资本1亿 近日，山东融汇时代船舶科技有限公司在山东省成立，注册资本为1亿人民币。该公司由济宁能源旗下山东融汇物产集团有限公司和宁德时代旗下宁德时代电船科技有限公司共同持股，经营范围包括船用配套设备制造、船舶租赁、船舶销售、水上运输设备零配件销售、电池销售以及集中式快速充电站等。 亿纬锂能与中电建北京院签署战略合作框架协议 9月10日，亿纬锂能与中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司签署战略合作框架协议，双方将进一步深化全面战略合作，在新能源和储能电站等开发领域进行广泛合作。根据协议内容，在新能源项目和非电项目的资源开发及合作中，双方将围绕电网侧、电源侧等不同场景，在新能源和储能电站等开发领域进行广泛合作。 天力锂能正式更名 9月18日，天力锂能公告，公司名称由“新乡天力锂能股份有限公司”变更为“天力锂能集团股份有限公司”证券简称、证券代码保持不变。目前，天力锂能已完成章程备案以及相关工商变更登记手续，并取得新乡市市场监督管理局换发的《营业执照》。 大众汽车新电池厂减产20GWh 大众集团近日宣布，因电动汽车需求放缓，其位于萨尔茨吉特工厂的第二条电池生产线计划被搁置。据了解，大众萨尔茨吉特工厂规划年产能为40GWh，却仅有一条年产能为20GWh的电池生产线落成。直至此次宣布第二条产线被搁置，该工厂削减产能的计划才正式披露。 一期投资15亿元！年产20万吨新型高压实磷酸铁锂及配套主材一体化项目试产 9月19日，江西升华新材料有限公司首条磷酸铁锂正极材料生产线顺利点火试产，标志着企业年产20万吨新型高压实磷酸铁锂及配套主材一体化项目进入生产运营阶段。该项目分两期建设，项目一期总投资约15亿元，将建设6条生产线，形成7.5万吨磷酸铁锂正极材料生产能力。一期首条生产线点火后随即进入升温调试阶段，9月底投料试产，预计10月中旬第一条生产线正式投产，今年年底一期6条生产线全部投产。目前项目二期厂房也在建设当中，建成后将形成年产7.5万吨锂电池正极材料生产能力。 昇辉科技：年产12万吨高性能纳米锂电池材料项目开工 9月19日，昇辉科技年产12万吨高性能纳米锂电池材料项目正式开工。据介绍，该项目是昇辉科技与瑞士Bsvolt公司合作高性能纳米锂电池材料项目的实施。项目重点突破锂电池正、负极材料的表面物理化学调控和纳米电池材料FSP法（火焰喷射热解法）合成工艺，项目全部建成达产后，可实现年产2万吨纳米正极材料、年产10万吨高性能正、负极材料。根据公司规划，项目将分三期进行。其中，一期项目4万吨将于明年中投产，年底大规模量产。目前，公司已经完成部分重点客户在电池端的验证。 科创新源：子公司拟9000万元新建新能源汽车电池大面冷却液冷板项目 9月18日，科创新源公告，控股子公司苏州瑞泰克散热科技有限公司拟投资9000万元新建新能源汽车电池大面冷却液冷板项目。该项目计划根据客户需求分期建设新能源汽车电池大面冷却液冷板产线。项目实施包括可行性研究、政府部门备案、工程建设、设备购置及安装、人员招聘及培训、系统调试及验证、投产试运行等各项工作，总工期预计为9个月，预计将于2025年年中建设完成。 东能钠新（甘肃）电池科技有限公司首批生产设备进场安装 9月15日，东能钠新（甘肃）电池科技有限公司年产1万吨新能源钠离子电池正极材料项目首批大型辊道窑炉设备顺利进场。本次进场的设备将于9月30日前完成第1条生产线的组装，以迎接国内新能源行业重点客户验厂评估，其他配套输送物料的生产线设备也将陆续进场安装，过程中可实现边安装边调试，预计10月中下旬将全面建成投产。据悉，项目总投资12000万元，主要建设内容包括两栋各四层厂房（2万平方），2条材料生产线；主要生产产品为钠离子电池关键正极材料，为西部第一家专业生产聚阴离子NFPP型正极材料企业。 计划总投资26亿元！山东潍坊这一锂盐项目传新动态 在山东凌凯一期双氟锂盐项目现场，目前年产1000吨的双氟锂盐生产线进入试生产阶段，设备全线运转顺畅。目前，项目已进入试生产阶段，预计9月底正式生产出合格产品，并交付客户试用。一期主要产品为锂电池新型锂盐，目前主要作为电解液中的添加剂使用。资料显示，该项目规划占地284亩，一期占地250亩，计划总投资26亿元，其中一期投资5亿元。 合肥首个千吨级钠电正极材料产线已供货 二期计划年产量达5万吨 近日，记者从合肥禾电科技有限责任公司获悉，合肥首个千吨级钠离子电池正极材料生产线项目建成后，目前生产的产品已经正式投放，向市场供货。该项目是合肥首个千吨级钠离子电池正极材料生产线。根据项目发展规划，预计一期年产量达到千吨级，二期计划建成年产量达到50,000吨，可实现年销售额15亿元。 新罗冰川3.5亿锂电回收项目投产 近日，位于新罗区（厦龙合作区）能源互联网产业园的冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目顺利投产。据了解，新罗冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目于去年10月份落户新罗能源互联网产业园。项目总投资3.5亿元，新建锂电池梯次拆解回收、破碎分选回收生产线及相应的配套设施设备，实现年拆解回收、生产2万吨锂电池。一期、二期投产后，预计5年内合计实现产值31亿元以上。 柔荷科技完成天使轮融资 近日，晋星资本旗下长晋新材料基金顺利完成对浙江柔荷新能源材料有限公司（简称“柔荷科技”）的天使轮投资。柔荷科技致力于新能源技术解决方案，在防火隔热、电池安全、固态电池领域提供产品和解决方案。公司采用氧化物技术路线，掌握并实现了固体电解质膜卷对卷和超薄化的产业化技术，兼容当下液态锂电池产线，公司目前具有防火隔热陶瓷材料和陶瓷固体电解质薄膜材料的中试生产线。 十部门研究推进动力锂电池国际铁路联运 9月19日，交通运输部、国家铁路局等十部门印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》。文件中提到，加快推进动力锂电池铁路运输；在具备条件的场站开展动力锂电池铁路试运；研究推进动力锂电池国际铁路联运。力争到2027年将动力锂电池运输的堵点卡点进一步打通，运输效率稳步提升，综合运输结构进一步优化，运输安全保障水平大幅提升，保障新能源汽车及动力锂电池产业链供应链安全稳定。 Group14韩国工厂SCC55™硅碳负极材料出货！ 9月17日，Group14宣布其在韩国尚州与SK Inc.合资运营的工厂开始出货SCC55™硅碳负极材料。Group14于2021年7月与SK Inc.成立合资企业，以加速硅电池的全球生产。根据Group14的模块化制造技术设计和建造，该合资工厂的初始年产能为2000吨SCC55™，相当于10GWh，足以为每年约10万至25万辆电动汽车供电。今年9月，该合资工厂的首批SCC55™ 发货已交付给负责供应全球超过95%电池产量的电池制造商。 总投资16亿元！年处理18万吨锂电回收项目即将试产 近日，江西龙晟新材料有限公司年处理18万吨废旧三元锂电池综合利用项目正持续推进，计划今年12月底试水试产。据了解，该项目于2023年签约落户龙南，总投资16亿元。项目以三元正负极粉为主要原料，最终形成年产硫酸镍79975吨、硫酸钴33425吨、氢氧化锂12250吨、硫酸锂2100吨、磷酸锂5075吨、四氧化三锰11725吨和二氧化锰1260吨的生产规模。 美国一固态电池公司完成6.2亿元融资 近日，美国电池技术领域的创新先锋——24M Technologies（简称“24M”）宣布成功完成了8700万美元（约合人民币6.2亿元）的H轮融资。此次融资由Nuovo+公司牵头，吸引了包括旭化成、三井、DNP集团、京瓷等在内的多家知名企业跟投。 瑞浦兰钧&东风日产 CTP 3.0项目动力电池下线仪式 9月13日，瑞浦兰钧与东风日产CTP 3.0项目超充动力电池下线仪式于瑞浦兰钧模组产线隆重举行！这标志着双方合作的深化进阶，更是瑞浦兰钧在超充动力电池领域蓬勃发展的又一见证。通过瑞浦兰钧问顶技术的持续创新，电芯内部空间利用率进一步提升，极耳长度进一步缩短，电芯阻抗全面降低10%，成功实现了电芯5C的超充能力和185Wh/kg能量密度的双高性能。 恒力源年产2.5万吨磷酸铁锂正极材料项目建设加速推进 近日，恒力源年产2.5万吨磷酸铁锂正极材料项目正如火如荼施工建设，厂房主体结构建设也进入攻坚阶段，各作业区紧张有序推进。恒力源新能源材料产业园暨锂电材料基地项目位于太仆寺旗宝昌产业园内蒙古中和新材料产业园内，项目规划总占地面积约300亩，分两期建设。一期项目计划投资6.9亿元，建设年产2.5万吨磷酸铁锂正极材料生产线，预计投产后，可实现年产值约17亿元。 年产5万吨！邦德锐纳米级硅碳负极项目投产 9月15日，安徽邦德锐新材料科技有限公司纳米级硅碳负极材料及浆料导电项目首线正式投产。据悉，该项目总投资约60亿元。项目建成后，可年产5万吨纳米级硅碳负极材料及20万吨配套新型导电剂，实现年产值约125亿元，年综合税收贡献额约4.5亿元，带动1200人左右就业。 总投资40亿元！四川10万吨负极材料一体化项目工程竣工验收 9月13日，四川海创尚纬新能源科技有限公司年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目（一期）工程竣工验收会召开。据悉，项目总投资400688万元，建设年产10万吨动力储能电池负极材料一体化项目。项目分两期建设，其中：一期建设年产4万吨负极材料一体化装置。二期建设年产6万吨负极材料一体化装置。 冠盛股份：公司从固态电池性能及需求出发选择聚合物技术路径 9月19日，冠盛股份在投资者互动平台表示，浙江冠盛东驰能源科技有限公司主打产品为半固态磷酸铁锂电池，电池容量为100-314Ah，公司从固态电池的性能及需求出发选择了聚合物技术路径，这主要是结合成本、工艺制造难易化程度、性能指标等需求来考量的。 固态电池革命：能量密度提升20%，续航里程突破1000公里 近日，由14个欧洲研究机构组成的"SOLiDIFY"联盟宣布开发出一种使用固体电解质的软包电池，其能量密度比现有最先进的锂离子电池高出20%。与此同时，梅赛德斯-奔驰与美国电池初创公司Factorial Energy合作开发的新型固态电池预计可实现续航里程1000公里，并计划于2030年前量产。这些突破性进展标志着固态电池技术正在迈向商业化应用的新阶段。 鲁银投资：下游客户生产的磷酸铁锂可用于磷酸铁锂电池生产 9月19日，鲁银投资在投资者互动平台表示，公司锂电池粉末主要用于磷酸铁的生产，下游客户生产的磷酸铁锂可用于磷酸铁锂电池生产。公司铁粉可用于固态电池的生产。 南都电源：酒泉工厂一期4GWh锂电生产线已于上半年建成 产能将逐步释放 南都电源9月19日在投资者互动平台表示，酒泉工厂一期4GWh锂电生产线已于上半年建成，产能将逐步释放。安徽华拓锂电生产基地一期已正常投产，产品直通率95%以上。公司面向轻型动力和储能市场开发20Ah和240Ah钠离子电池，能量密度140Wh/kg，循环寿命3000次，支持空电存储、低温和5C充放电。 纳科诺尔已与多家头部客户签订干法电极设备采购合同 纳科诺尔近期接受调研时表示，公司已与国内头部客户签订了干法电极设备采购合同，以加快推进干法电极工艺的产业化应用速度。公司在固态电池生产设备方面，已陆续推出了高精度锂带压延、负极补锂、材料覆合一体机等设备，包括超高压设备、等静压设备正在加快研发中。 来源：电池中国 上一篇重磅！一汽收购力神
|